Спортивный, компактный, каждодневный и всесезонный кабриолет!

Компания Audi представляет абсолютно новую модель Audi A3 Cabrio, выход которой на Европейский рынок запланирован на первый квартал 2008 года.

Кабриолет построен на базе существующей Audi A3, на гольф-платформе.

Технологии изготовления трансформируемого верха и современные материалы крыши позволяют эксплуатировать кабриолет круглый год.
У Audi A3 Cabrio крыша матерчатая, что характерно для всех кабриолетов марки Audi.

Читайте и узнайте больше о Audi A3 Cabrio. Технические характеристики Audi cabriolet. Тест – драйв Audi A3 Cabriolet.

Автомобильная уникальность. Новый Audi S8/Ауди S8.

Как возникает что-то уникальное?
Когда удается собрать все лучшее из разных миров.
Audi S8 был создан из отличного приводного усилия, ярко выраженного дизайна и абсолютной спортивности, соединенных в одно целое.

Хорошему атлету нужны две вещи: выносливость и отточенная техника.
У нового суперкара Audi S8 есть и то, и другое. В Audi S8 бьется сердце рекордсмена: первый 10-цилиндровый двигатель с непосредственным вспрыском бензина. Его мощное звучание уже перед стартом показывает его силу. При этом сила и динамика прекрасно сочетаются с максимальным комфортом, который присущ лимузину класса «люкс»…

Audi S8. Принимайте вызов.

Читайте и узнаете, Мнение о Audi, Новый Audi S8/Ауди S8. Цены на Audi S8. Тест – драйв  Audi S8. 

Спортивный задор в элегантном обличье.

Стильная мощь, соединенная в порыве с исключительным комфортом и элегантной недосказанностью в роскошном облике – таков Audi S6. Он представляет собой воплощение спортивной философии Audi, а также призван укрепить и продолжить славные традиции марки, достичь новых выдающихся результатов в своем сегменте.

Как все необыкновенное, автомобиль audi s6, замечаешь уже издалека. Светодиодное дневное освещение в виде блока фонарей на переднем бампере подчеркивает спортивный облик автомобиля. Это впечатление усиливается выразительной решеткой радиатора Singleframe, большими отверстиями воздухозаборников, широкими крыльями и наружными зеркалами с алюминиевой отделкой.

Читайте больше о Новинках AUDI. Характеристики Audi S6. Лучший спортивный автомобиль. Модели спортивных автомобилей.

Audi S5 – Новая форма спортивного качества.

Автомобиль, в котором идея «спорта» воплощена в классическую – новый Audi S5. Это больше, чем просто металл и техника. Это осязаемая динамика. Спортивный автомобиль с точеными
линиями, бросающий вызов любой дороге.
Полюбуйтесь им и садитесь за руль.

Новый Audi S5 производит неизгладимое впечатление в одно мгновение. Тюнинг Audi S5: Длинные линии боковой выступающей части кузова кажутся изогнутыми, плоская крыша придает Audi S5 вид мимолетности. Две овальные двойные выпуклые трубы свидетельствуют о силе, четко определенные контуры края – о последовательности. Однокаркасная рамка с красным значком S блестит серым матовым цветом, хромовые вставки в решетке радиатора придают выразительность. Наружные зеркала с алюминиевой отделкой подчеркивают энергичный вид автомобиля. Формы Audi S5 с длинным капотом и большими колесами кажутся атлетическими. Большие 18-дюймовые литые легкосплавные диски подчеркивают массивность автомобиля.

Мгновение – и Audi S5 уже скрылся из вида.

Читайте больше о новинках Audi. Audi RS5, Тест-драйв Audi S5. Марки спортивных автомобилей. Самые спортивные автомобили.

Смотрите Audi S3

Бескомпромиссный спортивный характер, лидерские качества и прогрессивность технических решений отличают автомобили Audi модельного ряда S.

Буква «S» в названии моделей – это не только свидетельство непрестанной борьбы Audi за высокие достижения в автоспорте. Модели «S» – это безусловная демонстрация стиля и стремление к максимальному комфорту, авангардный дизайн и первоклассное техническое оснащение.
Модели  S и RS имеют не только все необходимое, чтобы быть спортивными автомобилями, но и оборудованы целым рядом современных систем безопасности и системой полного привода quattro.
Мечтаете о резвом спортивном автомобиле? Поклоняетесь изысканному стилю и не желаете расставаться с комфортом?
Модели Audi S и RS – то, что нужно!

Новый Audi S3 – уже второе поколение небольшого быстрого хэтчбека, который является превосходством концепции маленького спортивного автомобиля от Audi. Взяв самое лучшее от предшественницы, новый Audi S3 установил планку качества и ездовых характеристик в классе «горячих хэтчбеков» на невиданный уровень. Динамические показатели Audi S3 возносят её на вершину среди хэтчбэков гольф-класса…

Читайте больше о Новинках Audi. Тест-драйвы Audi.

Небольшие, но вместительные. Динамичные, но экономичные. Надежные, комфортные и недорогие. Это основные характеристики автомобилей класса В – самого популярного в Европе. В Украине настоящая популярность этих «малышей» пока еще впереди. Как правило, именно автомобиль этого класса становится первым автомобилем для студента, молодого специалиста или молодой семьи. Почти каждый бренд массового автопрома готов представить покупателям свой класс В. Цены на автомобили зависят от версий и комплектаций, как правило, находясь в рамках $11 – 20 тыс. И если вам предстоит покупка авто в кредит или наличные, то выбор сделать непросто. Стоимость автомобилей разная.

Итак, Fiat Grande Punto vs. Ford Fiesta

Что же предлагают за такие деньги в Украине? Какие блага получает счастливый обладатель нового автомобиля, например, за $12 тыс.? И за что именно заставляет его переплачивать покупка авто такого же класса за $20 тыс.? Мы решили провести сравнительный тест-драйв двух ярких представителей этого класса, из разных ценовых категорий. Все марки автомобилей проходят тест-драйв. Итак, наша пара сегодня – Ford Fiesta и Fiat Grande Punto.
Для тест-драйва мы отобрали версии с механической коробкой передач и бензиновым двигателем: у 5-ти дверного Ford Fiesta объемом 1,3 л с мощностью 70 л.с, у 3-дверного Fiat Grande Punto – 1,4 л с мощностью 95 л.с. Надо отдать должное динамичное управление автомобилем Fiesta: разницы в 25 «лошадок» мы не почувствовали.
Стоимость Ford Fiesta в комплектации Comfort составила €11735. Fiat Grande Punto в версии Dynamic с 16-клапанным двигателем €15280. Но дополнительное оборудование, установленное на Grande Punto, тянуло еще на полторы тысячи евро. Посему общая стоимость итальянца составила €16736.

Продолжение о Тест-драйв легковых автомобилей: Ford Fiesta и Fiat Grande Punto

Что же из этого получилось?

На просторах Америки действует простое правило: чем больше – тем лучше. И уж совсем круто, когда это большое – ещё и полноприводное. В результате получаем геометрическую прогрессию роста габаритов внедорожников, именующих себя SUV.
В нарушение общепринятых тенденций, Honda CR-V третьего поколения стала короче на 10 см, на 3 см ниже, да и колёсная база уменьшилась на пару сантиметров, по сравнению с предыдущей моделью. В результате, автомобиль выглядит более приземистым, если хотите – крепко сбитым. Хорошо это или плохо, покажет время, но самая очевидная причина вышеупомянутых изменений кроется в более агрессивном характере, который визуально решили придать его дизайнеры. Вы только посмотрите на изгибы крыши в районе задней стойки и закруглённый «плавник» кормовой части. Впечатляет? Очень соблазнительно смотрится и отсутствие коварной «запаски» за плечами, но все это сильно напоминает Volvo. Отныне задняя дверь открывается вертикально, а пятое колесо прячется в более привычном для этого месте – под днищем. А если вы услышите о сместившемся на 25 мм вниз центре тяжести автомобиля, станет и вовсе хорошо.

Дополнительная информация о Honda CR-V 

Фото Mini Cooper